Rowery elektryczne, Amortyzacja: z amortyzacją - Ranking 2026 i Opinie
2 Komentarze
Rowery elektryczne z amortyzacją to idealne rozwiązanie dla osób szukających komfortu i wsparcia na wymagających trasach. Dzięki zaawansowanym systemom tłumienia drgań jazda nawet po nierównym terenie staje się prawdziwą przyjemnością. Sprawdź nasz ranking i przekonaj się, które modele zasługują na szczególną uwagę – wybierz elektryka dopasowanego do swoich oczekiwań!
Najlepsze Rowery elektryczne Amortyzacja z amortyzacją - Ranking. Wybrane 20 z 2312 produktów. Średnia cena 7945 zł. Najlepszy z kategorii Rowery elektryczne Amortyzacja z amortyzacją to ATALA Rower elektryczny B-Cross A6.2 M18 29 cali męski Antracytowo-czarny, średnia cena 10855 zł (trend: stała, dostępność: 4). Ceny od 3937 zł do 20994 zł. Najtańszy: Kross Hexagon Boost 1.0 522 czarny/czerwony mat 2022 za 3937 zł. Najdroższy: Haibike AllMtn 3 silver surf 29 cali/27,5 cala Szary 2023 za 20994 zł. Najlepszy producent: ATALA.
Ranking TOP 20
Lp.
Zdjęcie
Nazwa
Cena
Opinie
Producent
Rodzaj
Materiał ramy
Ilość biegów
Maksymalna prędkość
Rodzaj hamulca
Rozmiar koła
Opony
Płeć
Amortyzacja
Waga
Model hamulców
Czas ładowania
Kolor roweru
Rozmiar ramy [cal]
Marka baterii
Przerzutka tył
Zasięg [km]
Marka silnika
Moc silnika
Umiejscowienie silnika
Technologia wykonania baterii
Pojemność baterii [Wh]
Napięcie
Umiejscowienie baterii
Manetki
Model kasety / wolnobiegu
Kierownica
Łańcuch
1
ATALA Rower elektryczny B-Cross A6.2 M18 29 cali męski Antracytowo-czarny
1 opinia
ATALA
MTB (górski)
Aluminiowa, Hydroformowana
9
25 km/h
Tarczowy hydrauliczny
29
Vittoria Barzo
Męski
Tak
23
M2 Rotor 180mm/180mm
7 h
Antracytowo-czarny
18
Bosch
Shimano Altus
75 km
Bosch
250 W
Centralny
Powerpack 500
13.4
36 V
W ramie
Shimano Altus
Shimano
Atala
YBN
2
ATALA B-Tour A4.1 28 cali damski Antracytowo-zielony 2023
1 opinia
ATALA
Trekkingowy
Aluminium
7
n/a
Tarczowy hydrauliczny
28"
Schwalbe, Vittoria 700x45c
Damski
Przód
25 kg
BR-MT200, Rotor SM-RT10 180mm/180mm
6.5 h
Antracytowo-zielony
M
Powerpack
L-Twoo A2 RD-V4007-M-2
60 km
Bosch
250 W
Centralny
Li-Ion
11
36
W ramie
L-Twoo A2 SL-V4007-7W-2
L-Twoo FW-207 7s 13-28T
Byte Aluminiowa 640 mm
Shimano CNHG40116
3
Kross Hexagon Boost 1.0 522 czarny/czerwony mat 2022
Niezawodny towarzysz na każdą trasę - ATALA Rower elektryczny B-Cross A6.2 M18 29 cali męski Antracytowo-czarny
Każdy rower zakupiony w naszym sklepie jest fabrycznie zapakowany, co oznacza, że ma zdemontowaną kierownicę, siodło oraz pedały. Elementy te należy złożyć samodzielnie, co jest proste i intuicyjne. W niektórych egzemplarzach może być konieczne wykonanie podstawowych regulacji, które są dokładnie opisane w dołączonej instrukcji obsługi. Dzięki temu masz pewność, że Twój rower będzie...
Dane techniczne:
Rodzaj
MTB (górski)
Materiał ramy
Aluminiowa, Hydroformowana
Ilość biegów
9
Maksymalna prędkość
25 km/h
Rodzaj hamulca
Tarczowy hydrauliczny
Rozmiar koła
29
Opony
Vittoria Barzo
Płeć
Męski
Amortyzacja
Tak
Waga
23
Model hamulców
M2 Rotor 180mm/180mm
Czas ładowania
7 h
Kolor roweru
Antracytowo-czarny
Rozmiar ramy [cal]
18
Marka baterii
Bosch
Czas ładowania
7 h
Przerzutka tył
Shimano Altus
Zasięg [km]
75 km
Marka silnika
Bosch
Moc silnika
250 W
Umiejscowienie silnika
Centralny
Technologia wykonania baterii
Powerpack 500
Pojemność baterii [Wh]
13.4
Napięcie
36
Umiejscowienie baterii
W ramie
Manetki
Shimano Altus
Model kasety / wolnobiegu
Shimano
Kierownica
Atala
Łańcuch
YBN
Napięcie
36 V
Gdzie kupić:
Sklep
Nazwa
Cena
Ocena: 4.1/5.0
Ilość opinii: 74305
Rower elektryczny ATALA B-Cross A6.2 M18 29 cali Antracytowo-czarny | Bezpłatny transport
Ocena: 4.5/5.0
Ilość opinii: 14652
Rower elektryczny ATALA B-Cross A6.2 M18 29 cali Antracytowo-czarny | Bezpłatny transport | Raty
Ocena: 3.7/5.0
Ilość opinii: 4328
Rower elektryczny ATALA B-Cross A6.2 M18 29 cali Antracytowo-czarny | Bezpłatny transport
Rower elektryczny, męski, Atla, zasięg 100 km, wyświetlacz LCD, szary
2. ATALA B-Tour A4.1 28 cali damski Antracytowo-zielony 2023
Niezawodny rower elektryczny dla każdej kobiety
Każdy rower zakupiony w naszym sklepie jest fabrycznie zapakowany, co oznacza, że ma zdemontowaną kierownicę, siodło oraz pedały. Elementy te należy złożyć samodzielnie. W niektórych egzemplarzach może być konieczne wykonanie podstawowych regulacji, które opisuje instrukcja obsługi.
Lekkość i wytrzymałość w jednym
Rower ATALA B-Tour A4.1 28 cali damski Antracytowo-zielony 2023 to doskonały wybór dla każdej kobiety, która ceni sobie komfort i ni...
Dane techniczne:
Rodzaj
Trekkingowy
Materiał ramy
Aluminium
Ilość biegów
7
Rodzaj hamulca
Tarczowy hydrauliczny
Rozmiar koła
28"
Opony
Schwalbe, Vittoria 700x45c
Płeć
Damski
Amortyzacja
Przód
Waga
25 kg
Model hamulców
BR-MT200, Rotor SM-RT10 180mm/180mm
Czas ładowania
6.5 h
Kolor roweru
Antracytowo-zielony
Rozmiar ramy [cal]
M
Marka baterii
Powerpack
Przerzutka tył
L-Twoo A2 RD-V4007-M-2
Zasięg [km]
60 km
Marka silnika
Bosch
Moc silnika
250 W
Umiejscowienie silnika
Centralny
Technologia wykonania baterii
Li-Ion
Pojemność baterii [Wh]
11
Napięcie
36
Umiejscowienie baterii
W ramie
Manetki
L-Twoo A2 SL-V4007-7W-2
Model kasety / wolnobiegu
L-Twoo FW-207 7s 13-28T
Kierownica
Byte Aluminiowa 640 mm
Łańcuch
Shimano CNHG40116
Gdzie kupić:
Sklep
Nazwa
Cena
Rower Elektryczny, Męskie, Atala, 25 Km/h, zasięg 80 Km, Czerwony
3. Kross Hexagon Boost 1.0 522 czarny/czerwony mat 2022
Kross Hexagon Boost 1.0 522 - Elektryczny rower, który zmienia zasady gry!
Kross Hexagon Boost 1.0 522 to rower elektryczny, który łączy w sobie nowoczesną technologię z niezawodnością i komfortem jazdy. Dzięki zaawansowanym komponentom i solidnej konstrukcji, ten model jest idealnym wyborem dla każdego, kto szuka niezawodnego i wszechstronnego roweru elektrycznego.
Lekka i wytrzymała konstrukcja
Rama roweru wykonana jest z Aluminium Lite, co zapewnia lekkość i wytrzymałość. Dzięki temu rower...
Opinie:
W rowerze od razu do wymiany siodełko i pedały. Gripy może zostaną ale też mi się nie podobają. Czytałem komentarze, że silnik mocno szarpie nawet na niższym wspomaganiu - to jakiś żart, silnik 32Nm nawet na największym wspomaganiu jest bardzo płynny przy przyspieszaniu. Tak płynny, że nawet nie wiem kiedy jadę 28-29 km/h - bo to naturalna prędkość jazdy tym rowerem (wspomaganie wyłącza się przy 25 km/h). Bardzo fajnie przyspiesza nawet bez wspomagania, jest zwrotny, ale średnio wygodny. Plus za opony, dobry kompromis między MTB, a trekkingiem. Hexagon Boost to rower na asfalt, szuter, ścieżki leśne i lekkie górki. Taki do wszystkiego i do niczego ;). Mam też elektrycznego typowego MTB i tu nie ma porównania. MTB nudzi się na asfalcie, a goni po najcięższych, zalanych i zarośniętych ścieżkach. Hexagon nie dałby rady w takich warunkach. Jestem zadowolony z zakupu, potrzebowałem uniwersalny rower z odrobiną charakteru.
Centaur10n
Dane techniczne:
Materiał ramy
Aluminium Lite
Ilość biegów
24
Rodzaj hamulca
Tarczowe Hydrauliczne
Rozmiar koła
29"
Amortyzacja
Przód
Waga
30,24 kg
Kolor roweru
czarny/czerwony
Rozmiar ramy [cal]
19"
Marka baterii
PHYLION SF-06S
Przerzutka tył
SHIMANO ACERA M360
Marka silnika
BAFANG G120.250.DC
Manetki
SHIMANO EF505
Model kasety / wolnobiegu
SHIMANO HG200
Kierownica
Aluminium 680 MM 31.8
Łańcuch
1/2"X3/32"X112L
Gdzie kupić:
Sklep
Nazwa
Cena
Rower Elektryczny, Męski, Kross, zasięg 90 Km, Czarny
Najtańsze produkty: Rowery elektryczne, Amortyzacja: z amortyzacją
1. Kross Hexagon Boost 1.0 522 czarny/czerwony mat 2022
Kross Hexagon Boost 1.0 522 - Elektryczny rower, który zmienia zasady gry!
Kross Hexagon Boost 1.0 522 to rower elektryczny, który łączy w sobie nowoczesną technologię z niezawodnością i komfortem jazdy. Dzięki zaawansowanym komponentom i solidnej konstrukcji, ten model jest idealnym wyborem dla każdego, kto szuka niezawodnego i wszechstronnego roweru elektrycznego.
Lekka i wytrzymała konstrukcja
Rama roweru wykonana jest z Aluminium Lite, co zapewnia lekkość i wytrzymałość. Dzięki temu rower...
Opinie:
W rowerze od razu do wymiany siodełko i pedały. Gripy może zostaną ale też mi się nie podobają. Czytałem komentarze, że silnik mocno szarpie nawet na niższym wspomaganiu - to jakiś żart, silnik 32Nm nawet na największym wspomaganiu jest bardzo płynny przy przyspieszaniu. Tak płynny, że nawet nie wiem kiedy jadę 28-29 km/h - bo to naturalna prędkość jazdy tym rowerem (wspomaganie wyłącza się przy 25 km/h). Bardzo fajnie przyspiesza nawet bez wspomagania, jest zwrotny, ale średnio wygodny. Plus za opony, dobry kompromis między MTB, a trekkingiem. Hexagon Boost to rower na asfalt, szuter, ścieżki leśne i lekkie górki. Taki do wszystkiego i do niczego ;). Mam też elektrycznego typowego MTB i tu nie ma porównania. MTB nudzi się na asfalcie, a goni po najcięższych, zalanych i zarośniętych ścieżkach. Hexagon nie dałby rady w takich warunkach. Jestem zadowolony z zakupu, potrzebowałem uniwersalny rower z odrobiną charakteru.
Centaur10n
Dane techniczne:
Materiał ramy
Aluminium Lite
Ilość biegów
24
Rodzaj hamulca
Tarczowe Hydrauliczne
Rozmiar koła
29"
Amortyzacja
Przód
Waga
30,24 kg
Kolor roweru
czarny/czerwony
Rozmiar ramy [cal]
19"
Marka baterii
PHYLION SF-06S
Przerzutka tył
SHIMANO ACERA M360
Marka silnika
BAFANG G120.250.DC
Manetki
SHIMANO EF505
Model kasety / wolnobiegu
SHIMANO HG200
Kierownica
Aluminium 680 MM 31.8
Łańcuch
1/2"X3/32"X112L
Gdzie kupić:
Sklep
Nazwa
Cena
Rower Elektryczny, Męski, Kross, zasięg 90 Km, Czarny
LANCIA YPSILON Rower elektryczny Genio M17 27.5 cala męski Szary - Twoja nowa definicja komfortu i oszczędności!
Rower elektryczny to coraz bardziej popularne rozwiązanie zaoszczędzenia kosztów podróży z jednoczesnym jej komfortem. LANCIA YPSILON Rower elektryczny Genio M17 27.5 cala męski Szary to doskonały wybór dla każdego, kto ceni sobie wygodę, nowoczesność i ekologię. Dzięki zaawansowanej technologii i solidnej konstrukcji, ten rower elektryczny spełni oczekiwania nawet najbardziej wyma...
Indiana Pulse 28 cali męski Czarny 2023 to rower elektryczny, który łączy w sobie nowoczesność, wygodę i niezawodność. Każdy rower zakupiony w naszym sklepie jest fabrycznie zapakowany, co oznacza, że kierownica, siodło i pedały są zdemontowane. Elementy te należy złożyć samodzielnie, a w niektórych egzemplarzach może być konieczne wykonanie podstawowych regulacji, które opisuje instrukcja obsługi.
ATALA Rower elektryczny B-Cross A6.2 M18 29 cali męski Antracytowo-czarny
ATALA B-Tour A4.1 28 cali damski Antracytowo-zielony 2023
Kross Hexagon Boost 1.0 522 czarny/czerwony mat 2022
Cena
Producent
ATALA
ATALA
Kross
Rodzaj
MTB (górski)
Trekkingowy
n/a
Materiał ramy
Aluminiowa, Hydroformowana
Aluminium
Aluminium Lite
Ilość biegów
9
7
24
Maksymalna prędkość
25 km/h
n/a
n/a
Rodzaj hamulca
Tarczowy hydrauliczny
Tarczowy hydrauliczny
Tarczowe Hydrauliczne
Rozmiar koła
29
28"
29"
Opony
Vittoria Barzo
Schwalbe, Vittoria 700x45c
n/a
Płeć
Męski
Damski
n/a
Amortyzacja
Tak
Przód
Przód
Waga
23
25 kg
30,24 kg
Model hamulców
M2 Rotor 180mm/180mm
BR-MT200, Rotor SM-RT10 180mm/180mm
n/a
Czas ładowania
7 h
6.5 h
n/a
Kolor roweru
Antracytowo-czarny
Antracytowo-zielony
czarny/czerwony
Rozmiar ramy [cal]
18
M
19"
Marka baterii
Bosch
Powerpack
PHYLION SF-06S
Przerzutka tył
Shimano Altus
L-Twoo A2 RD-V4007-M-2
SHIMANO ACERA M360
Zasięg [km]
75 km
60 km
n/a
Marka silnika
Bosch
Bosch
BAFANG G120.250.DC
Moc silnika
250 W
250 W
n/a
Umiejscowienie silnika
Centralny
Centralny
n/a
Technologia wykonania baterii
Powerpack 500
Li-Ion
n/a
Pojemność baterii [Wh]
13.4
11
n/a
Napięcie
36 V
36
n/a
Umiejscowienie baterii
W ramie
W ramie
n/a
Manetki
Shimano Altus
L-Twoo A2 SL-V4007-7W-2
SHIMANO EF505
Model kasety / wolnobiegu
Shimano
L-Twoo FW-207 7s 13-28T
SHIMANO HG200
Kierownica
Atala
Byte Aluminiowa 640 mm
Aluminium 680 MM 31.8
Łańcuch
YBN
Shimano CNHG40116
1/2"X3/32"X112L
Kategoria rowerów elektrycznych z amortyzacją cieszy się coraz większą popularnością wśród zarówno rekreacyjnych, jak i bardziej zaawansowanych użytkowników. Połączenie wsparcia elektrycznego z wydajnym systemem tłumienia drgań pozwala czerpać przyjemność z jazdy nawet tam, gdzie klasyczny rower nie dawałby komfortu lub możliwości pokonania trudniejszego terenu. Jeśli zastanawiasz się, czy rower elektryczny z amortyzacją to rozwiązanie dla Ciebie, dobrze trafiłeś! Odpowiadamy na najważniejsze pytania i tłumaczymy, czym kierować się przy wyborze idealnego modelu.
Rowery elektryczne z amortyzacją – kluczowe zalety i zastosowanie
Rower elektryczny wyposażony w amortyzację to przede wszystkim kompromis między wydajną jazdą a komfortem przemieszczania po nierównościach. Amortyzatory skutecznie wygłuszają drgania i uderzenia, jakie powstają podczas jazdy po wyboistych drogach, leśnych ścieżkach, polnych drogach czy krawężnikach. To sprawia, że ten segment jednośladów polecany jest zwłaszcza osobom:
poruszającym się na dłuższych dystansach po zróżnicowanych nawierzchniach,
oczekującym komfortu jazdy (np. ze względu na problemy z kręgosłupem),
szukającym uniwersalnego roweru do miasta i na weekendowe wypady za miasto,
spędzającym czas na rekreacji w terenie czy w górach.
Amortyzacja w rowerach elektrycznych może występować w różnych wariantach, zarówno w przednim widelcu (amortyzator przedni), jak i na tylnej osi (pełna amortyzacja – rowery typu full suspension). To, jakie rozwiązanie wybrać, zależy od stylu jazdy i potrzeb użytkownika.
Jak wybrać najlepszy rower elektryczny z amortyzacją? Najważniejsze cechy i różnice
Przed zakupem warto zastanowić się, jak najczęściej będziesz korzystać z roweru oraz jakie kryteria są dla Ciebie najważniejsze. Oto lista najważniejszych aspektów, na które należy zwrócić uwagę:
Rodzaj amortyzacji:
Przednia (tzw. hardtail) – lżejsza i prostsza konstrukcja, wystarczająca do jazdy miejskiej, po umiarkowanie trudnych trasach oraz na szutrowych drogach.
Pełna (full suspension) – oferuje amortyzację zarówno z przodu, jak i z tyłu; zapewnia maksymalny komfort i kontrolę na wymagających trasach górskich oraz zwiększa bezpieczeństwo na zjazdach.
Moc silnika i pojemność baterii: Szukając roweru do jazdy w trudniejszym terenie, zwróć uwagę na wyższą moc silnika (minimum 250 W, często 350 W lub więcej), a także większą pojemność akumulatora (zazwyczaj od 400 do 700 Wh), co zapewni zasięg nawet 80–120 km na jednym ładowaniu.
Waga i konstrukcja ramy: Rowery z amortyzacją są przeważnie cięższe. Sprawdź, z jakiego materiału wykonana jest rama (aluminium, włókno węglowe). Jeśli planujesz często przenosić rower, dla własnej wygody wybierz lżejszy model.
Rozmiar koła: Większe koła (27,5” lub 29”) sprawdzą się podczas jazdy po nierównościach i dadzą lepszą stabilność. Mniejsze (26”) są bardziej zwrotne, łatwiej je przechowywać.
Jakość komponentów: Decydując się na rower elektryczny, zwróć uwagę na klasę osprzętu: przerzutki, hamulce (najlepiej tarczowe hydrauliczne), markę amortyzatora oraz rodzaj napędu (centralny, tylny czy przedni).
Wskazówka eksperta: Jeśli planujesz głównie krótsze, rekreacyjne trasy po mieście i okolicznych ścieżkach, z powodzeniem wystarczy rower z amortyzacją przednią. Natomiast jeśli marzysz o wyprawach w góry lub pokonywaniu trudnych, kamienistych szlaków – wybierz model z pełną amortyzacją.
Różnice pomiędzy poszczególnymi modelami polegają głównie na: zakresie skoku amortyzatora (im wyższy, tym lepsza absorpcja dużych nierówności), mocy silnika oraz wytrzymałości baterii. W sklepach znajdziesz wersje bardziej “miejskie” – z niższym prześwitem i delikatniejszą amortyzacją, jak i prawdziwe elektryczne maszyny terenowe, które poradzą sobie w każdych warunkach. Kupując rower elektryczny z amortyzacją, zyskujesz uniwersalne narzędzie do jazdy praktycznie wszędzie – pod warunkiem właściwego doboru sprzętu do swoich oczekiwań.
Rowery elektryczne, Amortyzacja: z amortyzacją - opinie
Ojej, ile tych rowerów elektrycznych w tym rankingu! Sama mam słabość do JEEP Rowery elektryczny Sonoran U16 w czarno-złotym, ale cena… trochę mnie zatrzymuje. Za to ten Ghost E-RIOT AM CF Advanced w niebieskim – marzenie! Ale pewnie zjada prąd na potęgę. Wyobraź sobie, jakbyśmy mogły razem pojeździć po górach na tych rowerach, a potem zrobić piknik przy zamku. Byłoby super!
Kross Hexagon Boost 1.0 522 czarny/czerwony mat 2022: W rowerze od razu do wymiany siodełko i pedały. Gripy może zostaną ale też mi się nie podobają. Czytałem komentarze, że silnik mocno szarpie nawet na niższym wspomaganiu – to jakiś żart, silnik 32Nm nawet na największym wspomaganiu jest bardzo płynny przy przyspieszaniu. Tak płynny, że nawet nie wiem kiedy jadę 28-29 km/h – bo to naturalna prędkość jazdy tym rowerem (wspomaganie wyłącza się przy 25 km/h). Bardzo fajnie przyspiesza nawet bez wspomagania, jest zwrotny, ale średnio wygodny. Plus za opony, dobry kompromis między MTB, a trekkingiem. Hexagon Boost to rower na asfalt, szuter, ścieżki leśne i lekkie górki. Taki do wszystkiego i do niczego;). Mam też elektrycznego typowego MTB i tu nie ma porównania. MTB nudzi się na asfalcie, a goni po najcięższych, zalanych i zarośniętych ścieżkach. Hexagon nie dałby rady w takich warunkach. Jestem zadowolony z zakupu, potrzebowałem uniwersalny rower z odrobiną charakteru.
Ojej, ile tych rowerów elektrycznych w tym rankingu! Sama mam słabość do JEEP Rowery elektryczny Sonoran U16 w czarno-złotym, ale cena… trochę mnie zatrzymuje. Za to ten Ghost E-RIOT AM CF Advanced w niebieskim – marzenie! Ale pewnie zjada prąd na potęgę. Wyobraź sobie, jakbyśmy mogły razem pojeździć po górach na tych rowerach, a potem zrobić piknik przy zamku. Byłoby super!
Kross Hexagon Boost 1.0 522 czarny/czerwony mat 2022: W rowerze od razu do wymiany siodełko i pedały. Gripy może zostaną ale też mi się nie podobają. Czytałem komentarze, że silnik mocno szarpie nawet na niższym wspomaganiu – to jakiś żart, silnik 32Nm nawet na największym wspomaganiu jest bardzo płynny przy przyspieszaniu. Tak płynny, że nawet nie wiem kiedy jadę 28-29 km/h – bo to naturalna prędkość jazdy tym rowerem (wspomaganie wyłącza się przy 25 km/h). Bardzo fajnie przyspiesza nawet bez wspomagania, jest zwrotny, ale średnio wygodny. Plus za opony, dobry kompromis między MTB, a trekkingiem. Hexagon Boost to rower na asfalt, szuter, ścieżki leśne i lekkie górki. Taki do wszystkiego i do niczego;). Mam też elektrycznego typowego MTB i tu nie ma porównania. MTB nudzi się na asfalcie, a goni po najcięższych, zalanych i zarośniętych ścieżkach. Hexagon nie dałby rady w takich warunkach. Jestem zadowolony z zakupu, potrzebowałem uniwersalny rower z odrobiną charakteru.