Rowery elektryczne z silnikiem w tylnym kole to znakomity wybór dla osób ceniących dynamikę jazdy i niezawodność napędu. Dzięki takiej konstrukcji możesz liczyć na mocniejsze przyspieszenie i naturalne odczucia podczas pedałowania. Przejrzyj nasz aktualny ranking, aby szybko i wygodnie porównać najlepsze modele i znaleźć rower idealny dla siebie!
Najlepsze Rowery elektryczne Umiejscowienie silnika Tylne koło - Ranking. Wybrane 20 z 3050 produktów. Średnia cena 4567 zł. Najlepszy z kategorii Rowery elektryczne Umiejscowienie silnika Tylne koło to Rower elektryczny PROECO FS U16 29 cali Grafitowy, średnia cena 5833 zł (trend: stała, dostępność: 3). Ceny od 3433 zł do 8545 zł. Najtańszy: Rower elektryczny DENVER E4000 U18 26 cali Ciemnoszary za 3433 zł. Najdroższy: JEEP Rower elektryczny Sonoran U16 20 cali Czarno-złoty za 8545 zł. Najlepszy producent: Romet.
Ranking TOP 20
Najlepsze produkty: Rowery elektryczne, Umiejscowienie silnika: Tylne koło
1. Rower elektryczny PROECO FS U16 29 cali Grafitowy
Dane techniczne:
| Rodzaj | Mtb (górskie) |
| Materiał ramy | Aluminiowa, 16" |
| Rozmiar koła | 29 |
| Waga | 26 |
| Kolor roweru | Grafitowy |
| Rozmiar ramy [cal] | 16 |
| Zasięg [km] | Do 100 km |
| Umiejscowienie silnika | Tylne koło |
Gdzie kupić:
2. Rower elektryczny DENVER Carratt U19 20 cali Niebieski
Dane techniczne:
| Rodzaj | Miejski |
| Materiał ramy | Składana, Stalowa |
| Rozmiar koła | 20 |
| Waga | 27.4 |
| Kolor roweru | Niebieski |
| Rozmiar ramy [cal] | 19 |
| Zasięg [km] | 40 km |
| Umiejscowienie silnika | Tylne koło |
Gdzie kupić:
3. Rower elektryczny ROMET PROECO Easy 28192564-B U19 28 cali Szampański
Dane techniczne:
| Rodzaj | Trekkingowy |
| Materiał ramy | Aluminiowa |
| Rozmiar koła | 28 |
| Waga | 25 |
| Kolor roweru | Szampański |
| Rozmiar ramy [cal] | 19 |
| Zasięg [km] | 70 km |
| Umiejscowienie silnika | Tylne koło |
Gdzie kupić:
Najtańsze produkty: Rowery elektryczne, Umiejscowienie silnika: Tylne koło
1. Rower elektryczny DENVER E4000 U18 26 cali Ciemnoszary
Dane techniczne:
| Rodzaj | Miejski |
| Materiał ramy | Stalowa |
| Rozmiar koła | 26 |
| Waga | 25.6 |
| Kolor roweru | Ciemnoszary |
| Rozmiar ramy [cal] | 18 |
| Zasięg [km] | 45 km |
| Umiejscowienie silnika | Tylne koło |
Gdzie kupić:
2. Rower elektryczny ORUS E3000 U18 27.5 cala Czarny
Dane techniczne:
| Rodzaj | Mtb (górskie) |
| Materiał ramy | Aluminiowa |
| Rozmiar koła | 27.5 |
| Waga | 22.3 |
| Kolor roweru | Czarny |
| Rozmiar ramy [cal] | 18 |
| Zasięg [km] | 70 km |
| Umiejscowienie silnika | Tylne koło |
Gdzie kupić:
3. Rower elektryczny składany ARGENTO PIUMA BLUE
Dane techniczne:
| Rodzaj | Składak |
| Materiał ramy | Aluminiowa, Składana |
| Rozmiar koła | 20 |
| Waga | 23 |
| Kolor roweru | Czarno-niebieski |
| Rozmiar ramy [cal] | 16 |
| Zasięg [km] | Do 80 km |
| Umiejscowienie silnika | Tylne koło |
Porównanie TOP 3
Poszukując idealnego roweru elektrycznego, jednym z pierwszych pytań, jakie sobie zadajemy, jest lokalizacja silnika. W tym przewodniku skupimy się wyłącznie na niezwykle popularnej kategorii – rowerach elektrycznych z silnikiem zamontowanym w tylnym kole. To rozwiązanie wybierają zarówno osoby szukające wygodnego środka transportu do codziennych jazd, jak i miłośnicy dłuższych, rekreacyjnych wycieczek. Dlaczego tylne koło? Przede wszystkim dla charakterystycznej dynamiki jazdy, zupełnie innych doznań na trasie i wyjątkowej prostoty obsługi.
Silnik zamieszczony w tylnej piaście wpływa na odczucia przypominające tradycyjne napędzanie roweru – rower „ciągnie” do przodu tak, jakbyśmy naprawdę mocno naciskali na pedały. To szczególnie korzystne dla osób ceniących sobie naturalność wspomagania oraz tych, którym zależy na zachowaniu klasycznego charakteru jazdy. Ponadto taka konstrukcja dobrze radzi sobie z bardziej dynamicznymi manewrami i jazdą w różnych warunkach.
Na co zwrócić uwagę wybierając rower elektryczny z silnikiem w tylnym kole?
Zakup roweru elektrycznego to istotna decyzja, dlatego warto poznać odpowiedzi na kilka kluczowych pytań:
- Moc silnika: Najpopularniejsze modele mają silniki o mocy od 250W do 500W. Do miejskich tras i jazdy rekreacyjnej wystarczy 250W, natomiast na trudniejsze, pagórkowate trasy lub częste podjazdy warto rozważyć mocniejsze jednostki.
- Pojemność baterii i zasięg: Im wyższa pojemność akumulatora (podawana w Wh), tym większy zasięg na jednym ładowaniu. Standardowo można spotkać zasięgi od 40 do nawet 120 km — warto przeanalizować realne potrzeby i planowane dystanse.
- Rodzaj roweru: Silnik w tylnym kole spotykany jest zarówno w rowerach miejskich, trekkingowych, jak i górskich. Wybierz typ ramy oraz wyposażenia zgodnie ze swoim stylem jazdy. Dla wygodnej codziennej jazdy najlepiej spisują się rowery miejskie, natomiast na wycieczki i dłuższe trasy – trekkingowe lub crossowe.
- Sposób sterowania wspomaganiem: W rowerach z napędem w tylnym kole najczęściej stosuje się czujniki ruchu i kadencji. Chociaż nie są tak czułe jak czujniki momentu obrotowego, pozwalają na efektywne wsparcie pracy nóg i komfortową, wydajną jazdę.
- Obsługa oraz serwis: Rower z silnikiem w tylnym kole charakteryzuje się łatwiejszą wymianą lub serwisem w porównaniu z modelami z napędem centralnym. Należy jednak pamiętać, że odkręcanie tylnego koła jest nieco bardziej wymagające niż w klasycznych, nieelektrycznych konstrukcjach.
Zastosowanie i różnice między modelami z silnikiem w tylnym kole
Rowery elektryczne z napędem w tylnym kole nie bez powodu cieszą się uznaniem wśród wielu użytkowników. Tego typu konstrukcja pozwala na niemal bezobsługową jazdę, zapewnia efektywne wspomaganie, a przy okazji nie komplikuje budowy napędu – pozostaje on standardowy, więc obsługa przerzutek czy wymiana łańcucha nie sprawia trudności.
Warto wiedzieć, że w tej kategorii występują istotne różnice wpływające na wybór idealnego modelu. Przede wszystkim chodzi o:
- Poziom integracji silnika i baterii z ramą – im bardziej zintegrowane komponenty, tym estetyczniejszy i bardziej wyważony rower.
- Wyposażenie dodatkowe – niektóre modele oferują pełne zestawy błotników, bagażników czy oświetlenia, co jest ważne dla osób planujących użytkowanie roweru na co dzień.
- Tryby wspomagania i rodzaj sterowania – nowocześniejsze modele dają większy wybór programów wsparcia, czasami oferują sterowanie z poziomu aplikacji mobilnej, co pozwala na jeszcze lepsze dopasowanie do swoich preferencji.
- Waga roweru – napęd w tylnej piaście nieznacznie zwiększa masę tylnej części roweru, co może mieć znaczenie, jeśli często trzeba go wnosić po schodach lub przewozić.
- Opony i amortyzacja – rowery z napędem w tylnym kole często projektowane są z myślą o różnorodnych nawierzchniach, warto zwrócić uwagę na jakość ogumienia oraz obecność amortyzatora przedniego lub sztycy podsiodłowej.
Jeśli szukasz roweru, który zapewni dynamiczną i przyjemną jazdę zarówno po mieście, jak i na dłuższych trasach, rowery elektryczne z silnikiem w tylnym kole to wybór, z którym trudno się pomylić. Odpowiedni dobór parametrów technicznych oraz wyposażenia sprawi, że jednoślad stanie się nieodłącznym towarzyszem codziennych dojazdów czy weekendowych wycieczek.
No więc, patrząc na ten ranking rowerów elektrycznych z umiejscowieniem silnika w tylnym kole, nie mogę nie zauważyć, że oferta marki ARGENTO dominuje. Ceny w okolicach 5,5 tys. zł wydają się być dość wysokie, ale jeśli jakość idzie w parze z tymi cenami, to może warto zainwestować. Sama używam roweru elektrycznego do dojazdów do pracy, i powiem szczerze, że ta pomoc na wzniesieniach to istna bajka! Ale fakt, że te rowery potrafią pochłonąć sporo prądu, więc warto to wziąć pod uwagę.
O matko, ile tych rowerów elektrycznych! ARGENTO wydaje się rządzić, ale czy na pewno warto? Zastanawiam się, czy te modele nie są zbyt drogie… A ta nazwa „Fat MadMax” brzmi jak coś z filmu sci-fi! Chociaż z drugiej strony, jeśli mają dobry zasięg i moc, może warto zainwestować. Może czas przesiąść się na ten elektryk, by uniknąć problemów z dojazdem do pracy?