Rowery BMX to sprzęt stworzony z myślą o dynamicznej jeździe, efektownych trikach i doskonałej zabawie w skateparku lub na ulicy. Jeśli szukasz idealnego modelu dla siebie, dobrze trafiłeś! Przygotowaliśmy aktualny ranking najciekawszych rowerów BMX, który pomoże Ci szybko i łatwo porównać dostępne propozycje. Sprawdź nasze zestawienie i wybierz rower, który spełni Twoje oczekiwania.
Najlepsze Rowery Rodzaj BMX - Ranking. Wybrane 20 z 10000 produktów. Średnia cena 1562 zł. Najlepszy z kategorii Rowery Rodzaj BMX to Toimsa BMX 546 2023 Niebieski, średnia cena 978 zł (trend: stała, dostępność: 5). Ceny od 789 zł do 2029 zł. Najtańszy: Dino Bikes BMX 14" za 789 zł. Najdroższy: Radio bikes Revo Pro FS 20 cali Miętowy 2021 za 2029 zł. Najlepszy producent: Mafiabikes.
Ranking TOP 20
Najlepsze produkty: Rowery BMX
1. Toimsa BMX 546 2023 Niebieski
Dane techniczne:
| Rodzaj roweru | BMX, Dziecięcy |
| Rama | Stalowa |
| Ilość biegów | 1 |
| Hamulce | V-brake |
| Rozmiar kół | 20" |
| Płeć | Dla chłopca |
| Amortyzacja | Brak |
| Waga | 18,5 kg |
| Kolor ramy | Srebrno-niebieski |
| Rozmiar ramy | XS |
| Bagażnik | Nie |
| Koszyk | Nie |
| Rok modelu | 2023 |
| Przerzutka przednia marka | Brak |
| Przerzutka tylna marka | Brak |
| Wyposażenie | Instrukcja obsługi i montażu, Karta gwarancyjna, Pegi, Stopka |
| Przerzutka przednia model | Brak |
| Przerzutka tylna model | Brak |
| Manetki typ | Brak |
| Kaseta typ | 1-rz |
| Korba typ | 1-rzędowa |
| Opona typ | 20 x 1.75 |
| Piasta tył typ | Stalowa |
| Amortyzator przód typ | Brak |
| Kierownica typ | BMX |
| Sztyca siodła typ | Stalowa |
| Łańcuch typ | Stalowy |
| Oświetlenie przód typ | Brak |
| Oświetlenie tył typ | Brak |
| Amortyzator tył | Brak |
| Piasty typ | Stalowa |
| Wolnobieg typ | Brak |
| Wspornik kierownicy typ | Stalowy |
Gdzie kupić:
2. MGP Madd freestyle 20 cali Czarno-zielony
Dane techniczne:
| Rodzaj roweru | BMX |
| Rama | Stalowa |
| Hamulce | V-brake |
| Rozmiar kół | 20" |
| Płeć | Unisex |
| Waga | 13,5 kg |
| Kolor ramy | Czarno-zielony |
| Rozmiar ramy | L |
| Opona typ | 20 x 1,95 " |
| Kierownica typ | Aluminiowa |
| Siodełko typ | czarne z nadrukiem Madd |
| Sztyca siodła typ | stalowa czarna |
| Widelec | stal BMX 20 ", trzon 21,1 x 156 mm, ostrze 31,8 x 1,4T |
3. Dino Bikes BMX 14"
Dane techniczne:
| Rodzaj roweru | BMX, dziecięcy |
| Rama | Stal |
| Hamulce | obręczowe |
| Rozmiar kół | 14" |
| Płeć | Chłopiec |
| Waga | 8.8 kg |
| Wiek | 3-5 lat |
| Kolor ramy | czarno-pomarańczowy |
| Maksymalna dopuszczalna waga | 45 kg |
Najtańsze produkty: Rowery BMX
1. Dino Bikes BMX 14"
Dane techniczne:
| Rodzaj roweru | BMX, dziecięcy |
| Rama | Stal |
| Hamulce | obręczowe |
| Rozmiar kół | 14" |
| Płeć | Chłopiec |
| Waga | 8.8 kg |
| Wiek | 3-5 lat |
| Kolor ramy | czarno-pomarańczowy |
| Maksymalna dopuszczalna waga | 45 kg |
2. Toimsa BMX 546 2023 Niebieski
Dane techniczne:
| Rodzaj roweru | BMX, Dziecięcy |
| Rama | Stalowa |
| Ilość biegów | 1 |
| Hamulce | V-brake |
| Rozmiar kół | 20" |
| Płeć | Dla chłopca |
| Amortyzacja | Brak |
| Waga | 18,5 kg |
| Kolor ramy | Srebrno-niebieski |
| Rozmiar ramy | XS |
| Bagażnik | Nie |
| Koszyk | Nie |
| Rok modelu | 2023 |
| Przerzutka przednia marka | Brak |
| Przerzutka tylna marka | Brak |
| Wyposażenie | Instrukcja obsługi i montażu, Karta gwarancyjna, Pegi, Stopka |
| Przerzutka przednia model | Brak |
| Przerzutka tylna model | Brak |
| Manetki typ | Brak |
| Kaseta typ | 1-rz |
| Korba typ | 1-rzędowa |
| Opona typ | 20 x 1.75 |
| Piasta tył typ | Stalowa |
| Amortyzator przód typ | Brak |
| Kierownica typ | BMX |
| Sztyca siodła typ | Stalowa |
| Łańcuch typ | Stalowy |
| Oświetlenie przód typ | Brak |
| Oświetlenie tył typ | Brak |
| Amortyzator tył | Brak |
| Piasty typ | Stalowa |
| Wolnobieg typ | Brak |
| Wspornik kierownicy typ | Stalowy |
Gdzie kupić:
3. MGP Madd freestyle 20 cali Czarno-zielony
Dane techniczne:
| Rodzaj roweru | BMX |
| Rama | Stalowa |
| Hamulce | V-brake |
| Rozmiar kół | 20" |
| Płeć | Unisex |
| Waga | 13,5 kg |
| Kolor ramy | Czarno-zielony |
| Rozmiar ramy | L |
| Opona typ | 20 x 1,95 " |
| Kierownica typ | Aluminiowa |
| Siodełko typ | czarne z nadrukiem Madd |
| Sztyca siodła typ | stalowa czarna |
| Widelec | stal BMX 20 ", trzon 21,1 x 156 mm, ostrze 31,8 x 1,4T |
Porównanie TOP 3
Jazda na rowerze to jedna z najprzyjemniejszych form aktywności fizycznej i rozrywki w każdym wieku. Wśród wielu odmian tej pasji, rowery BMX wyróżniają się niezwykłą dynamiką, wytrzymałością i wszechstronnością zastosowań. Choć na pierwszy rzut oka mogą wydawać się podobne do tradycyjnych rowerów miejskich czy górskich, mają one szereg cech, które predestynują je do zupełnie innych zadań. Dla wielu to nie tylko środek transportu, ale przede wszystkim sposób na wyrażenie siebie, rozwijanie umiejętności i spędzanie czasu w wyjątkowy, pełen emocji sposób.
Zanim jednak zdecydujesz się na zakup swojego pierwszego lub kolejnego BMX-a, warto dowiedzieć się, czym tak naprawdę charakteryzuje się rower z tej kategorii. Pytania o rodzaj ramy, rozmiary kół, przeznaczenie czy typ hamulców są jak najbardziej zasadne i mogą mieć kluczowe znaczenie dla satysfakcji z jazdy. Poniżej znajdziesz odpowiedzi na najczęściej pojawiające się wątpliwości, a także praktyczne wskazówki, które pomogą Ci dokonać najlepszego wyboru.
Rowery BMX – co je wyróżnia?
Rowery BMX powstały w latach 70. XX wieku w USA jako alternatywa dla motocrossu, pozwalająca młodzieży trenować triki i wyścigi na rowerach. Od tamtego momentu modele tego typu stały się ikoną kultury miejskiej, a ich popularność niezmiennie rośnie na całym świecie. Cechami charakterystycznymi rowerów BMX są:
- Mały rozmiar ramy i kół – najczęściej koła mają średnicę 20 cali, co przekłada się na niesamowitą zwinność i możliwość wykonywania spektakularnych trików.
- Wyjątkowa wytrzymałość konstrukcji – rama oraz widelec muszą wytrzymać ogromne obciążenia towarzyszące skokom i lądowaniom.
- Minimalistyczne wyposażenie – brak lub ograniczenie liczby przerzutek, czasem tylko jeden hamulec, prosta kierownica.
- Niska waga – rowery BMX są zazwyczaj bardzo lekkie, co ułatwia manewrowanie i wykonywanie ewolucji.
Rowery BMX podzielić można ze względu na przeznaczenie oraz konstrukcję ramy, a każda z tych kategorii odpowiada innym oczekiwaniom i preferencjom użytkowników. Zanim zaczniesz poszukiwania, warto odpowiedzieć sobie na pytanie: do jakiego stylu jazdy będzie Ci służyć rower? Wybór ten determinuje nie tylko wygodę, ale i bezpieczeństwo korzystania z BMX-a.
Rodzaje rowerów BMX i ich zastosowanie
BMX-y to grupa rowerów stworzona z myślą o dynamicznej jeździe i wykonywaniu trików, lecz nawet w jej obrębie istnieje wyraźny podział odpowiadający różnym stylom jazdy. Najpopularniejsze typy rowerów BMX to:
- BMX Street: Zaprojektowane do jazdy w miejskiej przestrzeni – na schodach, murkach i poręczach. Są solidne, często mają dodatkowe ochraniacze i pegsy umożliwiające ślizgi po przeszkodach.
- BMX Park: Najlepiej sprawdzają się na skateparkach. Są lekkie i zwrotne. Rama jest zwykle krótsza, ułatwiająca wykonywanie powietrznych ewolucji i tricków.
- BMX Dirt: Przeznaczone do jazdy po torach ziemnych z hopkami i muldami. Ich ramy są nieco dłuższe i bardzo wytrzymałe, gwarantując stabilność przy wysokich lotach.
- BMX Race: Służą do wyścigów po specjalnych torach BMX (BMX Racing). Cechują się maksymalnie odchudzoną ramą, dużą sztywnością i znaczną szybkością.
- BMX Flatland: Dedykowane ewolucjom na płaskiej powierzchni, bez przeszkód. Mają wyjątkowo krótkie i niskie ramy, specjalizują się w rotacjach i balansowaniu.
Wybór konkretnego typu zależy od Twoich indywidualnych preferencji, dostępnej infrastruktury (np. skateparków czy torów dirtowych) oraz poziomu zaawansowania. Jeśli dopiero zaczynasz, wielu ekspertów rekomenduje modele o uniwersalnej geometrii, przeznaczone do ulicy i skateparku, które pozwalają poznać najpopularniejsze techniki i sposoby jazdy.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie roweru BMX?
Decyzja o wyborze konkretnego modelu roweru BMX powinna być zawsze poprzedzona analizą kilku kluczowych parametrów. Odpowiednia specyfikacja przełoży się nie tylko na komfort, ale także trwałość sprzętu i przyjemność z użytkowania. Oto najważniejsze kwestie, na które warto zwrócić uwagę przed zakupem:
- Materiał ramy: Najczęściej spotykane to stal (Hi-Ten) lub stal chromowo-molibdenowa (Cr-Mo). Ten drugi materiał oferuje lepszą wytrzymałość i niższą wagę, ale jest droższy. W rowerach wyścigowych można spotkać ramy aluminiowe, które zapewniają lekkość.
- Wielkość ramy: Standardowe BMX-y mają koła 20 cali i ramę w rozmiarze odpowiadającym wzrostowi rowerzysty. Dla młodszych riderów polecane są modele z mniejszymi kołami (np. 16″ lub 18″).
- Waga: Im lżejszy rower, tym łatwiejsze wykonywanie trików, ale nie należy poświęcać wytrzymałości dla niższej masy, szczególnie jeżeli planujesz wysokie skoki i intensywną eksploatację.
- Hamulec: W BMX-ach stosuje się różne rozwiązania. Najczęściej spotkasz tylny hamulec typu U-brake, rzadziej przedni. Bardziej zaawansowane modele mogą mieć tzw. gyro lub rotor umożliwiający obrót kierownicy o 360 stopni bez plątania linek.
- Pegi: Czyli stalowe tuleje umożliwiające wykonywanie ślizgów po przeszkodach. Są niezbędne w jeździe street, ale w niektórych modelach trzeba je dokupić osobno.
- Opony: Do dirtu potrzebne są szersze, bieżnikowane opony zapewniające przyczepność na ziemi. Z kolei modele parkowe i streetowe preferują cieńsze i gładsze ogumienie, które dobrze toczy się na betonie.
- Suport i korby: Najlepiej wybierać zintegrowany suport i stalowe korby trzyczęściowe, które zapewnią większą trwałość podczas intensywnego użytkowania BMX-a.
Pamiętaj, że dobry rower BMX to inwestycja na lata i bezpieczeństwo użytkowania. Niektóre elementy, takie jak siodełko czy kaseta, możesz później wymienić i dostosować do własnych preferencji, ale rama i ogólna konstrukcja muszą być dostosowane do Twojego stylu jazdy i sylwetki.
Nie mniej ważnym elementem jest wyważenie roweru oraz możliwość personalizacji. Wielu producentów umożliwia samodzielny wybór koloru ramy, rodzaju gripów czy typu siodełka – te aspekty również mają znaczenie, szczególnie jeśli intensywnie korzystasz z roweru i spędzasz na nim wiele godzin.
Przed zakupem BMX warto przetestować kilka modeli – nawet podczas krótkiego przejazdu można wyczuć, czy geometria ramy, szerokość kierownicy czy rozmiar opon spełniają Twoje oczekiwania. Jeśli nie masz takiej możliwości, dokładnie sprawdź tabelę rozmiarów i specyfikację techniczną. W przypadku najmłodszych riderów kluczowa jest także możliwość regulacji wysokości siodełka czy kierownicy.
Wybierając rower BMX, kieruj się przede wszystkim trwałością, wygodą użytkowania oraz przeznaczeniem roweru. Niezależnie od tego, czy marzysz o backflipach na skateparku, ścigasz się na torze BMX Racing czy kręcisz triki flatlandowe na parkingu – dobrze dobrany rower znacząco ułatwi naukę każdego nowego ruchu i da mnóstwo frajdy z jazdy.
No cóż, patrząc na ten ranking BMX-ów, mam wrażenie, że Huffy Revolt rzeczywiście robi furorę swoją ceną, ale czy na pewno jakością? 600 zł to jednak niska cena jak na rower BMX, więc ciekawe, czy nie brakuje mu solidności. Może to być opcja dla początkujących, ale dla wymagających pewnie lepiej poszukać czegoś bardziej topowego. Ale z drugiej strony, za 1699 zł MGP Madd freestyle ma potencjał, by zadziwić. Może warto dołożyć trochę grosza i poczuć różnicę?
BMX to mój ulubiony rodzaj roweru, więc cieszy mnie, że znalazłem tu tak fajny ranking! Huffy Revolt 20 cali wyróżnia się super designem i niezłą ceną. Jednak mam wątpliwości co do jakości materiałów – może być mniej wytrzymały podczas skoków na rampach. Ale za to osprzęt jest solidny! Mając ten rower, naprawdę poczujesz klimat ulicy!