Piasty rowerowe, Przeznaczenie: Tylnie - Ranking 2026 i Opinie

Wybór odpowiedniej tylnej piasty rowerowej to klucz do sprawnego i bezproblemowego działania napędu oraz pewności na każdym kilometrze trasy. Przygotowaliśmy ranking najciekawszych modeli, które wyróżniają się trwałością i niezawodnością – sprawdź, która piasta najlepiej sprawdzi się w Twoim rowerze i ciesz się płynną jazdą niezależnie od stylu i warunków!

Najlepsze Piasty rowerowe Przeznaczenie Tylnie - Ranking. Wybrane 20 z 205 produktów. Średnia cena 412 zł. Najlepszy z kategorii Piasty rowerowe Przeznaczenie Tylnie to Shimano Deore XT FH-M8000 piasta tylnego koła, 10/11-rzędowa, Center-Lock 2016 piasty do roweru FH-M8000, średnia cena 320 zł (trend: stała, dostępność: 1). Ceny od 79 zł do 1196 zł. Najtańszy: Shimano Piasta Tył Tourney FH-TY505 7 Rz 36 H Cent za 79 zł. Najdroższy: Shimano hamulec przekładnia piasta tylnego koła alfine 8-biegowy SG-s7001 8 tarcze do 8-biegowa CL Disc Brake Piasta Srebrny otworów 135 X 187 m. Rotor aufn. Nr art. i-sgs700 18as ISGS70018AS za 1196 zł. Najlepszy producent: Shimano.

Ranking TOP 20

Lp.	Zdjęcie	Nazwa	Cena	Opinie	Producent	Materiał	Kolor
1		Shimano Deore XT FH-M8000 piasta tylnego koła, 10/11-rzędowa, Center-Lock 2016 piasty do roweru FH-M8000	Aktualna cena	1 opinia	Shimano	piasty	n/a
2		Shimano Deore XT FH-M8130-B Piasta tylna 12-rz. Oś przelotowa E-Thru CL, black 28 Hole 2020 Piasty MTB E-FHM8130BB	Aktualna cena	1 opinia	Shimano	n/a	n/a
3		Shimano Road FH-RS470 Piasta tylna Road 10/11-rz. 12/142mm, black 32H 2020 Piasty szosowe E-FHRS470BL	Aktualna cena	1 opinia	Shimano	n/a	n/a
4		Shimano HB-RS300 VR-piasty piasta tylnego koła do 2017 z otworem hamulce szczękowe wersja czarna 36 do roweru EHBRS300AAL	Aktualna cena	1 opinia	Shimano	piasty	n/a
5		Shimano Deore XT FH-M8110-B Piasta tylna 12-rz. Oś przelotowa E-Thru CL, black 32 Hole 2020 Piasty MTB E-FHM8110BB	Aktualna cena	1 opinia	Shimano	n/a	n/a
6		Shimano Piasta Tył Tourney FH-TY505 7 Rz 36 H Cent	Aktualna cena	1 opinia	Shimano	n/a	n/a
7		Shimano Piasta Tył 32H FH-R7070 Ham Tarcz 12x142	Aktualna cena	1 opinia	Shimano	n/a	n/a
8		Sram 900-z tyłu 32 otworów, czarna, Disc, piasta (XDL Driver) 11-krotnie, czapki z daszkiem w zestawie QR i 12 X 142 MM,,,,, 00.2018.013.012,,,,, Black, One Size 00.2018.013.012	Aktualna cena	1 opinia	Sram	piasty	n/a
9		Shimano hamulec przekładnia piasta tylnego koła alfine 8-biegowy SG-s7001 8 tarcze do 8-biegowa CL Disc Brake Piasta Srebrny otworów 135 X 187 m. Rotor aufn. Nr art. i-sgs700 18as ISGS70018AS	Aktualna cena	1 opinia	Shimano	Aluminium	Czarny
10		Shimano Oś Piasty Tył E-thru 4524667851332	Aktualna cena	1 opinia	Shimano	piasty	n/a
11		Sram Mtb Wheels Do Łożyska Piasta Tylnego Koła, Z Tyłu, Czarna (11.1918.003.040)	Aktualna cena	1 opinia	Sram	piasty	n/a
12		Shimano, Piasta tylna, XT FH-M8110 32H, czarny	Aktualna cena	1 opinia	Shimano	n/a	n/a
13		Sram część zamienna łożysko zestaw z tyłu zapewnia x.9 V2 piasta tylnego koła ,11.2015.019.100 WHS9005A	Aktualna cena	1 opinia	Sram	piasty	n/a
14		Zipp - BG na zamek błyskawiczny. Piasty  188 11-tylne koło, oś 13 MM średnica wewnętrzna V8, czarne Z91801000	Aktualna cena	1 opinia		piasty	n/a
15		Shimano SLX FH-M7110 Piasta tylnego koła 12-rz. Oś przelotowa E-Thru CL, black 32H 2020 Piasty MTB E-FHM7110B	Aktualna cena	1 opinia	Shimano	n/a	n/a

Najlepsze produkty: Piasty rowerowe, Przeznaczenie: Tylnie

1. Shimano Deore XT FH-M8000 piasta tylnego koła, 10/11-rzędowa, Center-Lock 2016 piasty do roweru FH-M8000

Piasta tył Shimano Xt FH-M8000 32h 135mm

Dane techniczne:

Materiał

piasty

Gdzie kupić:

Sklep	Nazwa	Cena
	Shimano, Piasta tylna, 32 otwory, rozmiar uniwersalny	Aktualna cena

2. Shimano Deore XT FH-M8130-B Piasta tylna 12-rz. Oś przelotowa E-Thru CL, black 28 Hole 2020 Piasty MTB E-FHM8130BB

Przeznaczenie: MTB; Typ: Piasta kasetowa; Model: koło tylne; Kombatybilność kasety: 12-rzędowa; Kompatybilność z przerzutkami: kaseta; Średnica osi: 12 mm; Szerokość instalacji: 157 mm; Rodzaj hamulców: hamulec tarczowy Center Lock; Oś: oś wtykowa; Średnica otworów (mm): 58 / 61; Średnica kołnierzy (mm): 66,8 / 69,8 mm; Rozstaw kołnierzy (mm): 72,69; Waga: 314 g

Gdzie kupić:

Sklep	Nazwa	Cena
	Tył piasty 12 biegów hamulec tarczowy center Shimano Deore xt fh-m8130-b	Aktualna cena

3. Shimano Road FH-RS470 Piasta tylna Road 10/11-rz. 12/142mm, black 32H 2020 Piasty szosowe E-FHRS470BL

Przeznaczenie: rower wyścigowy; Typ: Piasta kasetowa; Model: koło tylne; Kombatybilność kasety: 11-rzędowa, 10-rzędowa; Piasta tylna: Kompatybilność z przerzutkami: kaseta; Piasta: Średnica osi: 142 mm; Szerokość instalacji: 12 mm; Rodzaj hamulców: hamulec tarczowy Center Lock; Oś: oś wtykowa; Średnica otworów (mm): 44; Średnica kołnierzy (mm): 59,6

Gdzie kupić:

Sklep	Nazwa	Cena
	Piasta Tylna 10/11 Rzędowa Fh-Rs470 - 32 Otwory - Center Lock	Aktualna cena

Najtańsze produkty: Piasty rowerowe, Przeznaczenie: Tylnie

1. Shimano Piasta Tył Tourney FH-TY505 7 Rz 36 H Cent

Piasta Tył Shimano Tourney FH-TY505 7 Rz 36 H Cent

Gdzie kupić:

Sklep	Nazwa	Cena
Ocena: 4.9/5.0 Ilość opinii: 208413	Shimano Piasta tył Tourney FH-TY505 7 rz.36H, CenterLock, czarna uniwersalny	Aktualna cena

2. Shimano HB-RS300 VR-piasty piasta tylnego koła do 2017 z otworem hamulce szczękowe wersja czarna 36 do roweru EHBRS300AAL

Przeznaczenie: rower wyścigowy, rower miejski / tekkingowy; Model: koło przednie; Średnica osi: 9 mm; Szerokość instalacji: 100 mm; Rodzaj hamulców: hamulec felgowy; Oś: oś o szybkim uwalnianiu; Szczegóły: Średnica koła podziałowego: 38 mm, Średnica kołnierza: 48,4 mm, Odległość kołnierza: 71,6 mm, z szybkozamykaczem

Dane techniczne:

Materiał

piasty

Gdzie kupić:

Sklep	Nazwa	Cena
	SHIMANO Vorderradnabe - CLARIS RS300 36 - Schwarz	Aktualna cena
	Piasta przednia Shimano sora hb-rs300 blocage rapide 36H 100 mm	Aktualna cena

3. Sram Mtb Wheels Do Łożyska Piasta Tylnego Koła, Z Tyłu, Czarna (11.1918.003.040)

Korzenie amerykańskiego producenta części rowerowych SRAM sięgają 1987 roku, kiedy to jego pierwszym produktem była przerzutka "Grip Shift", która była szczególnie popularna w rowerach górskich na początku lat 90-tych. Poprzez różne przejęcia innych marek, takich jak niemiecki producent Sachs lub RockShox i Truvativ, SRAM był w stanie stopniowo rozszerzać swoje portfolio produktów. Dziś, obok Shimano i Campagnolo, SRAM jest uważany za dostawcę pełnego zakresu układów napędowych i siłę napędow...

Dane techniczne:

Materiał

piasty

Gdzie kupić:

Sklep	Nazwa	Cena
	Hub Sram Hub Bearing Set Rear Dbt	Aktualna cena

Porównanie TOP 3

	Shimano Deore XT FH-M8000 piasta tylnego koła, 10/11-rzędowa, Center-Lock 2016 piasty do roweru FH-M8000	Shimano Deore XT FH-M8130-B Piasta tylna 12-rz. Oś przelotowa E-Thru CL, black 28 Hole 2020 Piasty MTB E-FHM8130BB	Shimano Road FH-RS470 Piasta tylna Road 10/11-rz. 12/142mm, black 32H 2020 Piasty szosowe E-FHRS470BL
Cena	Aktualna cena	Aktualna cena	Aktualna cena
Producent	Shimano	Shimano	Shimano
Materiał	piasty	n/a	n/a

Piasty rowerowe, Przeznaczenie: Tylnie – co warto wiedzieć przed zakupem?

Wybór tylnej piasty rowerowej to decyzja, która wpływa bezpośrednio na komfort, sprawność oraz niezawodność całej jazdy. To właśnie ona odpowiada nie tylko za płynność obracania się koła, ale także za przenoszenie napędu i obsługę kasety lub wolnobiegu. Tylna piasta jest kluczowym elementem roweru, ponieważ to właśnie na niej skupia się większość obciążeń generowanych przez pedałowanie oraz napęd całego zestawu kół. Zakup dobrej piasty powinien być przemyślany, dlatego warto wiedzieć, na jakie cechy i parametry zwrócić uwagę.

Najważniejsze pytania, jakie powinieneś zadać sobie przed zakupem tylnej piasty rowerowej:

• Jakiego typu napęd posiadasz? Upewnij się, czy Twój rower korzysta z kasety, wolnobiegu, a może piasty planetarnej.
• Czy Twój rower ma hamulce tarczowe, czy klasyczne typu V-brake? Różne piasty są kompatybilne z różnymi systemami hamowania.
• Ile biegów obsługuje Twój napęd? Tylne piasty różnią się rozmiarem bębenka, dlatego muszą być dobrane do liczby przełożeń.
• Jak szeroka jest tylna oś? Wyróżniamy kilka standardów (np. 135 mm, 142 mm, 148 mm Boost), zależnych od typu roweru i ramy.
• Do jakiego stylu jazdy potrzebujesz piasty? Inne modele sprawdzą się w górskich zjazdach, inne w wycieczkach szosowych.

Dobrze zadane pytania pomogą zawęzić wybór i dopasować piastę do konkretnego zastosowania.

Kluczowe cechy, które różnicują tylne piasty rowerowe

Tylne piasty różnią się pod wieloma względami. Z jednej strony można je klasyfikować przez budowę bębenka (kasetowy, wolnobiegowy czy zintegrowany z planetarną przekładnią), z drugiej – przez rodzaj łożysk (maszynowe, kulkowe). Warto także zwrócić uwagę na system mocowania piasty: tradycyjny zacisk QR (quick release) czy nowoczesne sztywne osie.

Typowe cechy wyróżniająće modele piast tylnych to:

1. Typ napędu: Piasty pod kasetę umożliwiają korzystanie z nowoczesnych wielorzędowych napędów, podczas gdy piasty pod wolnobieg są wykorzystywane głównie w rowerach rekreacyjnych lub starszych konstrukcjach. Piasty planetarne pozwalają schować całą przekładnię w piaście, ograniczając zużycie i awaryjność, co docenią użytkownicy miastowi i trekkingowi.
2. Liczba otworów na szprychy: Najczęściej spotyka się 32 lub 36 otworów – większa liczba daje mocniejsze koło, co jest wskazane do cięższych zastosowań jak trekking czy rowery górskie.
3. Typy łożysk: Modele z łożyskami maszynowymi są trwałe i mniej podatne na zanieczyszczenia, natomiast łożyska kulkowe (stożkowe) umożliwiają łatwy serwis we własnym zakresie.
4. Kompatybilność z systemem hamulcowym: Jeżeli korzystasz z hamulców tarczowych, wybierz piastę z mocowaniem pod tarczę (standardy IS lub CenterLock). Do hamulców szczękowych wystarczy klasyczna piasta bez tych mocowań.
5. System osi: W nowoczesnych rowerach coraz powszechniej stosowane są sztywne osie zamiast tradycyjnych zacisków. Zapewniają one większą sztywność boczną i lepszą stabilność koła, co docenią zwłaszcza użytkownicy rowerów górskich czy gravelowych.

Wskazówki zakupowe – jak wybrać idealną tylną piastę rowerową?

• Zawsze dopasuj piastę pod przeznaczenie swojego roweru – inny model sprawdzi się na szosie, inny na MTB czy rowerze miejskim.
• Nie kupuj piasty „na zapas” – dobierz ją dokładnie pod liczbę biegów i szerokość osi w Twoim rowerze.
• Zwróć uwagę na serwisowalność i dostępność części zamiennych.
• W rowerach, które często jeżdżą w trudnych warunkach, wybieraj modele z zamkniętymi łożyskami maszynowymi dla większej trwałości.
• Przy piastach z zintegrowanymi przekładniami sprawdź, czy ich obsługa i regulacja są dla Ciebie wygodne i nie wymagają specjalistycznych narzędzi.

Dobór odpowiedniej tylnej piasty rowerowej to inwestycja, która odwdzięczy się długą i bezawaryjną pracą na trasie. Dzięki znajomości tych najważniejszych aspektów, wybór staje się prostszy, a Ty możesz świadomie dobrać produkt idealny dla swoich potrzeb i stylu jazdy.